新品上市|森林人和XV 的CUSCO 发动机散热护板正式登场

 

【新品上市|森林人和XV 的CUSCO 发动机散热正式登场】

 

CUSCO

一直秉承着提升车辆操控性和安全性能的初衷,

投入赛事研发各类车身强化及操控性产品,

CUSCO 发动机散热板的研发也一样,

根据各种不同车型量身设计的引擎防护装置,

其设计首先是防止泥土包裹发动机,

其次是为了行驶过程中

防止由于凹凸不平的路面

对发动机造成撞击而造成发动机的损坏,

减少风阻提升高速行驶的稳定性并利于机仓散热,

通过一系列设计达到延长发动机使用寿命。

 

今天为大家带来

森林人和XV

专属的 CUSCO 发动机散热

 

 

 

 

图:森林人 CUSCO 发动机散热

 

 采用铝合金材质代替原车塑料护板,使整车轻量化同时,有效减小动力总成被撞击的可能;

图:森林人 CUSCO 发动机散热细节

 

巧妙的进风槽设计,保证了发动机得到充分的冷却散热的同时可以有效防止异物飞进发动机舱;

 

底部出风槽的巧妙设计,增强车辆高速行驶时的下压力,保证行驶安全且动力性得到提升;

 

 

图:森林人 CUSCO 发动机散热安装细节

 

原车更换机油需拆卸护板,CUSCO产品只需把机油盖板取下即可

 

保持发动机仓清洁,防止路面积水灰尘进入发动机仓 

图:XV CUSCO 发动机散热

 

防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机,刮伤发动机外壳。

防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰

 

使车辆底盘平整度更好,独特设计进出风口,避免发动机仓及底盘空气乱流从而减少风阻、降低噪音、减少油耗,提升车辆高速行驶时的稳定性

图:XV CUSCO 发动机散热细节

 

护板的鱼鳞式导风口,很好地给发动机导流散热,降低机仓内温度,延长发动机寿命

 

在车辆发生碰撞的时不会阻碍发动机保护性下沉,同时对发动机下沉时也有保护作用

 

图:XV CUSCO 发动机散热安装细节

 

CUSCO发动机散热板优点】

 

1、不会生锈,发动机散热底板这个位置最容易接触到雨雪,一些普通金属护板的防锈做的不好,很容易生锈,影响耐用性

 

2、重量轻,不会增加车头部位的负荷某些钢制、硬塑材质护板重量比较重,容易造成车头高度降低,前部更容易和地面异物接触急刹车时车辆“点头”严重,影响舒适性和安全性增加前悬挂磨损后果

 

 3、韧性好,发动机散热板不是用来抵抗砖头,而是一些细小的撞击物,那么这时韧性就好过刚性,且噪音要比普通材质(如钢制、硬塑)的低很多。

 

 

 

 

 

 

 

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