1、长期短途开车。

比如，上班的地方和家住的地方非常短，数公里内，特别伤电池。

车辆在启动时，电池为启动系统提供充足电量，保证顺利启动。短距离频繁地来回开，电用掉了，车子发动了，但开的时候太短，电还没来得及充回来。这样时间长了电池就容易亏电，循环充电的次数就会增加，直接影响电池寿命。

2、频繁启动。

寒冷季节气温比较低，电池活性本身就不太好的，第一次发不动，再发一次，再多发几次，电池会很受伤。频繁启动对电池的放电是有非常大的影响的，也是会影响其寿命的。

3、熄火之前未关电器。

主要表现在熄火后，大灯和空调等忘记掉关了。很多车子熄火之后是没有自动断电功能的，车灯有可能亮一整个晚上，这样导致电池亏电，第二天门打不开，发动机也发不起来。若空调和大灯等未关直接再启动，带发动机的启动器和空调等全部都要同时打开，瞬间的功率比较高的时候，电池负荷会过大，电池容易吃不消导致寿命衰减。

4、熄火之后还在用电器。

比如说车停了之后长时间接吸尘器、接充气泵、听歌两小时，或者开着车大灯照明灯等等，都容易将电池耗尽，损伤电池缩短其寿命。

5、车辆长时间停放不使用。

蓄电池是会自然放电的，如果满电停放两三个礼拜后，会出现亏电状况。超过一个月，电池的电量完全释放了电池的最大电量，那之后的使用寿命会大打折扣。

除了以上情况等还有其他情况不一一细说，电池出问题或坏了，会给车主带来哪些损失？

1、钱和时间。

换个电池，市面上60安时的主流的品牌电池价格基本上是300-500元不等。

带自动启停功能的汽车电池会更贵，上千甚至数千大洋是逃不掉的。而更换电池也需要花费一些不必要的时间。

2、事故隐患。

开车前，电池如果出现故障，可能出现发动困难，灯光变暗，喇叭不响等，这些还算是小问题，开车前搭电解决即可。就怕开车开了一半，电池出问题了，导致发电机也出问题，很有可能会熄火，甚至大灯都不亮，在路上有很大的安全风险。

3、增加油耗。

发动机启动需要启动电机，电池性能下降，点火可能要点多次才能成功。喷油嘴也要用电，喷起来的油，压力不稳定，火花塞点火出问题导致燃烧不充分都会对油耗产生影响，时间长了甚至在机械层面都会产生伤车的情况。

传统汽车启动电池用的均为是铅酸电池，目前来说，这种电池不但存在众多的不足，其稳定性和寿命也是一个极大的瓶颈,同时其使用造成废气等污染环境，以及使用后的处理不当还对土地造成污染等问题难以解决。而有没有一种电池又或者类似“电池”的产品，能够实现高寿命的工作，可以使用成千上万次依然稳定？同时还能更加环保和安全的产品？答案就在不久的将来，我司即将上市的产品CUSCO汽车启动电容就可解决这些问题，适合汽车使用，符合国际环保，这不是说说而已，我们会用行动来证明一切。

科技进步日新月异的今天，CUSCO汽车启动电容，也许这样的一颗用不坏“电池”可以值得我们期待！